![]() |
||
|
Ägare: Stefan Henriksson |
Chevrolet Corvette 1994
|
Projektet påbörjades Mars 2005
|
| Chansen till att se denna bil är nog ganska liten,
möjligtvis hinner ni uppfatta något gult som svischar förbi. Ägaren till den "gula faran" har inte lagt ner pengar på att byta motor från 350 SB LT1 till 396 SB LT4 för att stå med huven öppen och glänsa. Här har vi en norrlänning som vet hur man utnyttjar de 500+ hp han räknade med att få. |
![]() |
![]() |
|
Stefan Henriksson
|
Shortblock 396" |
![]() |
![]() |
| Kamaxel samt lyftare är monterade. | FelPro topplockspackningar är på plats. |
![]() |
![]() |
| LT4 toppar provas, kommer att bytas till AFR CNC toppar | Ventilfjädrar byts ut till anpassade för kamaxeln. |
![]() |
![]() |
| AFR topparna är nu monterade. | CompCams 1,6 stålrullvippor. |
![]() |
![]() |
| Oljetrycket körs upp i motorn. | Insuget portas för att matcha topplocken. |
![]() |
![]() |
| Insug och spjällhus på plats. | Spridare samt fördelare monterade. |
![]() |
![]() |
| Motorn är nu klar för bromsning. | På väg in i bromsrummet. |
![]() |
![]() |
| Databox och kablage monterat. | Eldriven vattenpump på plats. |
![]() |
![]() |
| LT4 på plats i bromsbänken. Se bromsningen (765 kb) | 514 hp, 396" redo för installation i bil |
![]() |
![]() |
| Installationen går hyfsat smärtfritt. | Motorn sitter där den ska. |
![]() |
![]() |
| Installationen är klar. | Slutmappningen påbörjas. |
![]() |
![]() |
| Corvetten är klar med ny motor och ny växellåda. | Spinner som en katt. Se filmen (644 kb) |
![]() |
|
|
Ryker det så ryker det.... Har man 514 hp så
har man!
|
|